MMPH · Cap.6 Interpretação de Imagem, Cartas e Boletim — Meteorologia e Oceanografia (Lobo & Soares)

O Serviço Meteorológico Marinho (DHN) oferece três fontes ao navegante: imagem de satélite, carta sinótica de pressão à superfície e boletim Meteoromarinha.

Horários e fuso

Produtos da DHN usados diariamente às 0000 e 1200 HMG; imagens de satélite do CPTEC/INPE de 3 em 3 horas.
Toda a meteorologia marinha trabalha na Hora Média de Greenwich (HMG), fuso zero → observações do planeta coincidem no mesmo instante.

Duas meteorologias na Metárea V

Linha divisóriaParalelo que limita ao norte a influência das frentes vindas do sul, na região do sul da Bahia / norte do Espírito Santo.

Essa latitude é fixada a cada dia pela posição do centro de alta da célula de Hadley (anticiclone permanente do Atlântico Sul), cujo bloqueio gera frente fria estacionária na Metárea V.

**Fig. VI-1** — Serviço Meteorológico Marinho (DHN) — produtos meteorológicos disponíveis aos navegantes no site da DHN, usados às 0000 e 1200 HMG.

**Fig. VI-2** — Imagem de satélite do CPTEC/INPE — divulgada de 3 em 3 horas (HMG); cobre o oceano e a costa.

Satélite	Altitude	Característica
Geoestacionário	36 mil km	imagem circular de uma face da Terra; nova a cada 3 h
Órbita polar	~800 km	órbita no meridiano; passa 1× dia e 1× noite; faixa de 15°, de sul para norte

Visível × Infravermelho (IR)

VisívelRegistra a refletividade (luz solar refletida = branco); só existe de dia. Não distingue tipos de nuvem — tudo em branco.

IRA mais usada. Baseia-se na temperatura da coluna de ar → distingue os tipos de nuvem. A atmosfera é transparente ao IR; gotículas e cristais são detectados.

Tons da imagem IR

Tom	Nuvem / situação
Branco intenso	Cumulonimbus (Cb) — muito fria e espessa
Branco / cinza-claro	Cumulus (Cu)
Cinza-claro	Cirrus (Ci)
Cinza-escuro	Stratus (St) — quanto menos claro, mais baixo
Cor bem escura	ausência de nebulosidade (céu limpo)

Quanto mais branca a imagem, mais fria e espessa a nuvem (sinal de Cb); menos clara → menor espessura (Stratus). Cirrus aparecem bem mais brancos que os baixos Stratus.

Sistema frontal na imagem

Frente	Faixa de nebulosidade
Fria	faixa estreita, de branco intenso
Quente	faixa larga, branco esmaecido e cinza-claro
Oclusa	faixa branca com acentuada concavidade

A nebulosidade da frente fria marca o eixo do cavado e separa ventos frios (depois da frente) dos quentes (antes dela).

Atlântico Sul revela

ZCAS — banda de nebulosidade da Amazônia ao Atlântico Sul;
Alta da Bolívia — circulação anticiclônica em altos níveis, sobretudo no verão do HS;
vórtices ciclônicos em baixos níveis (cavado/frente fria);
tempo intensificado quando a ZCAS coincide com a passagem de frente fria.

**Fig. VI-4** — Imagem de satélite meteorológico — satélite geoestacionário a 36 mil km de altitude fornece imagem circular de uma face da Terra; nebulosidade em branco, céu limpo em escuro.

**Fig. VI-5** — Imagem de satélite IR — frente fria a SE do Pacífico (faixa branca de Cb), cavado com escoamento de ar frio (área escura) e ascensão do ar quente (área clara); dia 044/1984, 12:00 HMG.

**Fig. VI-9** — Imagem de satélite IR realçada (24/out/2017) — frente fria na área Charlie/Delta (Cabo Frio), nebulosidade na ZCIT, sistema frontal no Atlântico Sul e centro de baixa (B) do cavado.

**Fig. VI-10** — Imagem de satélite infravermelho (24/out/2017) — dois sistemas frontais no Atlântico Sul, centro de baixa (B) na extremidade da frente oclusa, ZCIT e sistema frontal na costa da África.

Áreas de previsão — Metárea V

AbrangênciaDa costa do Brasil até o meridiano de 020° W, das latitudes de 07° N a 037° S. Normas pela OMM (órgão da ONU).

Divisão8 áreas costeiras (Alfa a Hotel, do sul para o norte) + 2 oceânicas (November — Norte; Sierra — Sul).

Alfa: Arroio Chuí → C. Sta. MartaCharlie: Sta. Marta → C. Frio (costeira)Delta: C. Frio → CaravelasHotel: São Luís → C. Orange

As 6 partes do Meteoromarinha

Parte	Conteúdo
I	Aviso de mau tempo
II	Resumo descritivo (sinopse, data-hora HMG)
III	Previsão do tempo (próximas 24 h)
IV	Análise/prognóstico (código FM46-IV IAC FLEET)
V	Mensagens de navios (SHIP)
VI	Mensagens de estações costeiras (SYNOP)

Partes I, II e III em português, repetidas em inglês após a Parte VI. Na Parte II, velocidade da frente fria: normal 10 nós (lenta 5, rápida 15); "quase estacionária" quando há bloqueio.

Parte III — previsão

Sempre cobre 24 horas e inicia adiantada de 12 horas em relação à data-hora do boletim. Ex.: boletim de 0000 HMG → previsão das 1200 às 1200 do dia seguinte.

Parte I — avisos de mau tempo

Cada tipo só é divulgado quando o parâmetro iguala ou supera seu valor crítico.

Aviso	Critério (≥)
Vento forte	força 7 Beaufort (28 nós ou mais)
Mar grosso	ondas de 3 metros ou mais (águas profundas)
Ressaca	arrebentação de 2,5 metros (ondas longas, rumo à costa)
Nevoeiro	visibilidade abaixo de 1 km

Na ausência de mau tempo o boletim divulga NIL ou NÃO HÁ. Avisos têm validade e numeração anual.

**Fig. VI-11** — NAVAREAS e METÁREAS (a e b) — divisão das áreas oceânicas de responsabilidade de divulgação de segurança da navegação; destaque para a METÁREA V (Brasil) e cobertura INMARSAT.

Escalas padronizadas (DHN)

Beaufort: intensidade do vento, de 0 (calmaria) a 12 (furacão).
Estado do mar: código 0 a 9 (0 calmo → 5 grosso, 2,5–4 m → 9 fenomenal, acima de 14 m).
Visibilidade: 4 categorias — muito restrita (<1 km), restrita, moderada, boa (>10 km).

O que éCarta de pressão ao nível do mar, com isóbaras espaçadas de 4 em 4 hPa. Isóbaras fechadas em valores baixos → centro de baixa (B)/ciclone; em valores altos → alta (A)/anticiclone.

Simbologia do vento e do céu

Seta: extremidade com traços indica a direção de onde sopra o vento; nº de traços = intensidade (em nós).
Pequeno círculo na outra ponta = cobertura do céu em oitavos.
O vento sopra quase paralelo às isóbaras.

Isóbaras estreitas → maior gradiente de pressão → ventos fortes. Isóbaras retilíneas e estreitas → vagas e propagação de marulhos nas horas seguintes.

CentrosBaixa = convergência, ascensão, nebulosidade. Alta = divergência, subsidência, céu limpo.

Frentes por cor (convenção internacional)

Frente	Símbolo
Fria	linha azul
Quente	linha vermelha
Oclusa	azul e vermelha do mesmo lado (a partir do centro B)
Estacionária	azul e vermelha em lados opostos

Frente fria (azul) desloca-se das altas para as baixas latitudes: símbolo aponta para baixo no HN e para cima no HS. A quente é o inverso — por isso os desenhos aparecem invertidos nos dois hemisférios.

**Fig. VI-15** — Simbologia usada na carta sinótica — representação da ZCIT, da cobertura do céu (oitavos), do vento (seta com traços de intensidade) e das condições do tempo presente.

**Fig. VI-16** — Representação da circulação do ar — configuração das isóbaras e simbologia do vento; seta indica direção, traços a intensidade, círculo a cobertura do céu; circulação horária na baixa (HS).

Frontogênese = formação de cavado/sistema frontal; frontólise = dissipação. Na estacionária (Metárea V, área Delta), o vento frio passa a soprar de SE junto à frente.

**Fig. VI-12** — Carta sinótica — carta de pressão ao nível do mar com isóbaras de 4 em 4 hPa, centros de baixa (B) e alta (A), frentes coloridas e simbologia do vento/cobertura do céu.

**Fig. VI-14** — Carta de pressão ao nível do mar (24/out/2017) — Sea Level Pressure Chart do Serviço Meteorológico Marinho da DHN; referência 2400008/007/2017.

**Fig. VI-13** — Carta sinótica — simbologia de frente fria estacionária nas áreas E e F; extensas áreas geradoras de vagas; evolução da frente fria no sul do Atlântico Sul.

**Fig. VI-17** — Representação gráfica de frentes (a e b) — frente fria (azul) e quente (vermelha) com símbolos apontando em sentidos invertidos no HN e no HS; frente fria das altas para as baixas latitudes, frente quente o contrário.

PlanejamentoEsperar frentes frias em intervalos de 5 a 7 dias (sobretudo no inverno); a frente leva cerca de 48 horas do Rio Grande do Sul ao Rio de Janeiro.

Passagem de uma frente fria

Mudança brusca do vento — principal indício; no HS, do quadrante norte (quentes) para o quadrante sul (frios);
queda da temperatura (chegada do ar frio);
queda de pressão na aproximação e elevação após a passagem;
mudança na umidade; nebulosidade e precipitação.

Classificar a frente (vento no lado frio + pressão)

Observação no lado do ar frio	Frente
Vento na direção do deslocamento da frente	Fria
Vento paralelo à frente	Quase estacionária
Vento com componente oposta ao deslocamento	Quente
Pressão para de cair / passa a subir	Fria
Pressão para de subir / passa a cair	Quente

Ventos fortes com precipitação torrencial → frente fria de deslocamento rápido (acima de 20 nós). A circulação em torno da baixa dá à frente oclusa aspecto de vírgula.

O que cada parâmetro indica

TSM mais fria → favorece nevoeiro; TSM mais quente → instabiliza o ar, forma Cumulus;
aproado ao vento no HS: baixa à esquerda (bombordo), alta à direita (boreste); no HN, o contrário;
Cirrus de uma mesma direção podem ser pré-frontais (tempo severo próximo).

Como o vento sopra quase paralelo às isóbaras, direção e intensidade se deduzem da carta — observação valiosa na área marítima, carente de dados.

As três condições (todas necessárias)

Condição	O que é	Na carta
Intensidade	vento forte (transfere energia)	isóbaras estreitas
Pista	extensão retilínea da área geradora	isóbaras retilíneas e longas
Persistência	tempo mantendo direção e intensidade	confirmada nas cartas anteriores

Isóbaras retilíneas por extensa área são importantes, mas não suficientes: é preciso confirmar a persistência (cartas anteriores) e haver intensidade de vento.

Área geradora e deslocamento

Isóbaras quase retas → ampliação lateral em setores de 30°; curvas → 45°.
Dentro da área: vagas. Ao ultrapassar o limite (vento muda de direção): marulhos, que mantêm a direção e se propagam por centenas de milhas.

Deslocamento da pista × ondas	Efeito
Mesma direção	formação se intensifica
Direção oposta	se enfraquece
Perpendicular	se amortece

**Fig. VI-18** — Área geradora de onda — isóbaras retas dão setor de ampliação lateral de 30°; isóbaras curvas dão 45°; mudanças bruscas das isóbaras marcam os limites da área geradora.

**Fig. VI-19** — Pistas associadas às frentes (HN) — configurações típicas de pistas de frentes fria e quente; a tempestade desloca-se de NW/W (trajetória SE/E).

**Fig. VI-20** — Pistas associadas às frentes (HS) — configurações típicas de pistas de frentes fria e quente; a tempestade desloca-se de SW/W (trajetória NE/E).

**Fig. VI-21** — Deslocamento na mesma direção — quando a área geradora (pista) se desloca na mesma direção das ondas, o processo de formação é intensificado.

**Fig. VI-22** — Deslocamento em direções opostas — quando a pista se desloca em direção oposta às ondas, o processo de formação fica enfraquecido.

**Fig. VI-23** — Deslocamento em direções perpendiculares — quando a pista se desloca perpendicularmente às ondas, o processo se amortece.

MarulhosA área geradora dá a direção das vagas (mesma do vento e do eixo da pista) = direção da futura propagação dos marulhos. Identificá-la alerta o navegante a alterar o rumo.

Ressaca: isóbaras com longos trechos quase retilíneos perpendiculares à costa, com ondas de grande comprimento. Atenção à corrente de ressaca (retorno).

Cartas de ondas (WAM)

Produto do site da DHN: previsão de ondas e marulhos de 3 em 3 horas, até 96 horas.
Mostra a direção de onde vêm as ondas e o vento; alísios constantes no NE (SE/E no HS, NE no HN).
Cores → ondas superiores a 3 m; linhas pretas contínuas → ondas menores de 2,5 m.

**Fig. VI-24** — Previsão numérica do tempo — produto do modelo numérico que sustenta as cartas de ondas e de pressão.

**Fig. VI-25** — Carta de ondas (WAM, 03/SET/2016) — direção de onde vêm as ondas e o vento; áreas com altura de onda superior a 3 m em cores; linhas pretas contínuas para ondas menores de 2,5 m.

Força de Coriolis: desvio para a esquerda no HS e para a direita no HN. Alísios de SE no HS, NE no HN; ventos de leste na ZCIT.

Sistema	HN	HS
Baixa (ciclone)	anti-horário	horário
Alta (anticiclone)	horário	anti-horário
Eixo do cavado aponta para	o Equador (leva ar frio às regiões quentes)
Eixo da crista aponta para	as altas latitudes

Ciclone tropical — manobra evasiva

Semicírculo	Lado da trajetória	Recebe o vento pela
Perigoso	direita no HN / esquerda no HS	bochecha (boreste HN / bombordo HS)
Navegável	esquerda no HN / direita no HS	alheta (boreste HN / bombordo HS)

Em resumo: num furacão, recebe-se o vento por boreste no HN e por bombordo no HS.

Tempo presenteObservação local + Parte II do Meteoromarinha. Sem boletim, o navegante prevê pela tendência, registrando de preferência de 3 em 3 horas.

A extrapolação da posição dos centros de pressão vale por período curto, nunca superior a 24 horas.

Parâmetros na aproximação das frentes

Parâmetro	Frente fria	Frente quente
Pressão	cai até a chegada; sobe após	cai lentamente; gradual
Temperatura	sobe pouco antes; cai após	sobe acentuadamente após
Vento (HS)	brusca de N/NW para S/SW	mudança gradual

No HS, a depressão está sempre à esquerda da direção de onde vem o marulho. Cirrus em garras (topo de grandes Cb) antecipam sistemas frontais.

Intensificação do mau tempo

Desencadeamento (espontâneo: calor sensível / forçado: ascensão) › Intensificação = liberação do calor latente do vapor › ar muito aquecido e úmido

Conceitos para fixar

Orvalho = umidade que se condensa; geada = umidade que se congela sobre a superfície.
Inversão térmica = temperatura maior em níveis altos e massa fria nos baixos.
Centro de baixa: aprofundar / encher; centro de alta: enfraquecimento / intensificação.
Abaixo de 1 km de visibilidade → chama-se nevoeiro.
Rajada = aumento rápido do vento, variação de pelo menos 10 nós sobre a média.
Sistema frontal dentro do cavado desloca-se a cerca de 10 nós (trajetória NE/E no HS, SE/E no HN).

O método usa as três fontes juntas: boletim (visão abrangente) + carta sinótica (posição das frentes, circulação) + imagem de satélite (intensidade convectiva). Mar muito severo requer tempo para se desenvolver — o navegante atento dificilmente é surpreendido.

Frente fria na costa sul/sudeste (HS)

Momento	Direção do vento	Mar costeiro
Antes	da costa para o mar (quadrante norte: NW/N/NE)	tranquilo na costa, severo no oceano
Depois	do mar para a costa (quadrante sul: SW/S/SE)	severo na costa

Há tempo bom — sem vento e sem nebulosidade — mas com mar severo: marulhos gerados em alto-mar, com pista dirigida à costa, crescem em águas rasas até a arrebentação. Atenção à direção de propagação dos marulhos, não só ao vento local.

Vento costeiroVento do continente para o mar → mar bom; do oceano para o continente → mar que pode ser severo (possibilita a pista).

Informações climatológicas: Atlas de Cartas Piloto — comportamento esperado por época do ano, para planejamento de longo prazo.

**Fig. VI-27** — Estado do mar severo — mar que requer bastante tempo para se desenvolver; o acompanhamento de cartas e boletins permite antecipar regiões propícias à geração de ondas.